雨晴マリーナのA様
ヤマハ90馬力船外機。。
沖でオーバーヒートのブザーが・・・
分解してみると・・インペラが2枚損壊。
約1枚はウオーターラインの奥から何とか取り出しに成功！！
残りの1枚はどこへやら？？
エンジン内部に詰まったまま？？
削れて外に出て行った？？
とりあえず組み上げて試運転してみるしかないかな・・
インペラ破損前に定期的に交換を・・
船外機の消耗品の交換時期
インペラ：300時間～400時間毎。
オイル：100時間毎又は1年に1回
オイルエレメント：200時間毎又は2年に1回
ギヤオイル：200時間又は2年毎
アノード（富山湾の塩分濃度で）400時間に1度
スパークプラグ：1年に一回
タイミングベルト：1000時間毎
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ここはスクリーンショットを撮っておくところですよ・・・荒Oさん！！
そのほか
氷見市のM様のリモコンを分解したらパズルゲームになってしまいました。
氷見市のU坊主様のEX25のシールスタンを打ち替えました。
O様の8馬力船外機の整備が終わりました。
OO様の消耗品の交換が終わりました。
氷見のK様のウオーターポンプを交換しました。
ジョイベースのO様の愛艇にアイパイロットを装備しました。
水橋マリーナのK様
さびさびのオイルラインを交換しました。
海竜マリーナのS様のYFR27のアフトステーションにガーミンGPSMAPを装備しました。
脇方のH様の30馬力船外機の消耗品の交換が終わりました。
第2ヤードのI様のYF21、油脂類交換一式が完了しました。
ジョイベースのT様
36V 72インチのアイパイロットのシャフト交換が終わりました。
